Allgemeine Informationen
Das neue Busnetz in drei Worten: Direkter. Näher. Einfacher.
Direkter: Mit nur einmal Umsteigen sind viele Ziele direkter zu erreichen. Das gilt vor allem für die neuen 60er-Linien, die wichtige Dresdner Stadtteilzentren verbinden. Mit der neuen Linie 63 kommen Sie zum Beispiel von Löbtau und Plauen über Mockritz, Strehlen und Striesen nach Pillnitz. Die Linien 70 und 80 schaffen eine neue Direktverbindung von den westlichen Stadtteilen über Pieschen zum Flughafen und zu den Arbeitsplätzen im Norden. Die Wohngebiete im Dresdner Osten sind mit den neuen Buslinien deutlich besser an die S-Bahn und Straßenbahn angeschlossen.
Näher: 21 neue Haltestellen erschließen Wohngebiete besser und sorgen für kürzere Wege zum nächsten Bus. Vor allem in Striesen, Plauen und Briesnitz sorgen neue Strecken mit einem dichteren Haltestellennetz für spürbare Verbesserungen.
Einfacher: Schluss mit umständlicher Fahrplanrecherche. Die meisten Fahrgäste können künftig einfach an die Haltestelle gehen, und innerhalb von 10 Minuten kommen Straßenbahn oder Bus. Im Liniennetzplan sind Netzstruktur und Taktdichte jetzt leicht erkennbar.Dabei sorgen drei Busklassen mit klaren Servicemerkmalen für schnelle Übersicht.
- Die 60er-Linien: Busse im 10-Minuten-Takt verbinden die Stadtteilzentren auf stark genutzten Hauptstrecken. Im Liniennetz sind diese 6 Linien blau gekennzeichnet
- Stadtbusse: 22 Linien erschließen meist im 20-Minuten-Takt die Stadtgebiete und binden sie optimal an die Straßenbahn an. Im Liniennetz sind sie braun gekennzeichnet.
- alita: Das Anruflinientaxi fährt tagsüber auf drei Linien bei Bedarf entlang der Busstrecke. Im Abend- und Nachtverkehr gibt es weitere Strecken. alitas sind im Liniennetz gestrichelt gekennzeichnet.
