Die neuen Stadtbuslinien im Überblick
Buslinie 70: Gompitz – Klotzsche
Längere Strecke in den Norden: Die neue Linie 70 fährt wie bisher von Gompitz über Cotta nach Trachenberge, wird aber von dort bis nach Hellerau und Klotzsche verlängert. Damit entsteht eine neue direkte Stadtteilverbindung im 20-Minuten-Takt (tagsüber Montag bis Freitag) beziehungsweise im 30-Minuten-Takt (abends und am Wochenende). Werktags fährt die Linie ins Industriegebiet Nord und bietet eine Direktverbindung von den Wohnorten im Westen zu den Arbeitsplätzen im Norden.
Buslinie 71: Kleinnaundorf – Coschütz
Bleibt unverändert.
Buslinie 72: Elbepark – Klotzsche
Neue Direktverbindung nach Radebeul: Durch das Zusammenlegen einiger Linien im Norden entsteht eine neue Verbindung von Radebeul zum Elbepark sowie von Radebeul über Boxdorf und Hellerau nach Klotzsche. Im Berufsverkehr erreicht die Linie 72 auch den großen Arbeitgeber Infineon. Tagsüber von 8.30 Uhr bis 15 Uhr sowie samstags werden einige Fahrten vom Bahnhof Klotzsche bis ins Wohngebiet Königswald verlängert.
Buslinie 74: Johannstadt – Reick
Schnell zur S-Bahn: Die Linie 74 bietet eine direkte Stadtteilverbindung von Johannstadt und Uniklinikum über die Borsberg- und Zwinglistraße nach Reick. Hier haben Sie S-Bahn-Anschluss. Der Stadtbus erschließt die südliche Bergmannstraße und die Gasanstaltstraße mit den neuen Haltestellen Hepkeplatz und Nätherstraße völlig neu. Die Einkaufsmöglichkeiten auf der Borsbergstraße und der Zwinglistraße sind so viel besser zu erreichen. Bis zur Fertigstellung der Gasanstaltstraße im Frühjahr 2010 fährt die 74 eine Umleitung über die Winterbergstraße.
Buslinie 75: Goppeln – Zentrum – Messe Dresden
Bleibt unverändert.
alita 76: Hp. Pieschen – Justizvollzugsanstalt
Neue Nummer, gleiche Linie: Das alita 70 verkehrt künftig unter der Nummer alita 76.
Buslinie 77: Dresden Flughafen – Klotzsche, Infineon
Zum Flughafen: Die Stadtbuslinie 77 verbindet wie bisher den Flughafen mit der Straßenbahnlinie 7. Der kaum genutzte Weg über das alte Terminal entfällt jedoch in Zukunft.
Buslinie 78: Hellerau – Boxdorf, Gewerbegebiet
Von der Straßenbahn in den Bus: Im Berufsverkehr verbindet die Linie 78 das Gewerbegebiet Boxdorf und Globalfoundries (früher AMD) mit der Straßenbahnlinie 8 in Hellerau und schafft damit einen schnellen Anschluss in die Innenstadt.
Buslinie 79: Mickten – Übigau
Näher zum Bus: Mehr Haltestellen und eine neue Streckenführung über die Mengsstraße und die Werftstraße sorgen für kurze Wege zum Bus und eine bessere Anbindung von Übigau an die Leipziger Straße. Zum Einsatz kommen kleine Microbusse, die an den Straßenbahntakt angepasst werden. Die Microbusse mit nur 12 Sitzen machen die Linie wirtschaftlicher. Auch in diesen kleinen Bus können Sie mit Kinderwagen oder Rollstuhl bequem über eine Klapprampe ein- und aussteigen.
Buslinie 80: Omsewitz – Klotzsche
Stressfrei zur Arbeit: Die Linie 80 fährt nun von Boxdorf über Globalfoundries (früher AMD), Flughafen, Grenzstraße und den Königswald bis zum Bahnhof Klotzsche. Damit kommen Sie ohne Umsteigen von Omsewitz über Cotta, Mickten und Trachau bis zu den großen Unternehmen im Dresdner Norden. Das Wohngebiet Königswald wird besser ins Busnetz integriert und bekommt neue direkte Verbindungen in andere Stadtteile, zum Beispiel zum Elbepark. Wie bisher können Sie am Bahnhof Klotzsche in die S-Bahn, die Regionalbahnen und am Käthe-Kollwitz-Platz in die Straßenbahnlinie 7 umsteigen.
Buslinie 81: Wilschdorf, Industriegebiet – Bf. Neustadt
Bleibt unverändert.
Buslinie 84: Bühlau – Blasewitz
Bleibt unverändert.
Buslinie 85: Striesen – Löbtau Süd
Zur TU und zum Einkaufen: Diese Linie schafft eine komplett neue Verbindung zwischen Löbtau und Striesen. Das südliche TU-Gelände und die hier angesiedelten Forschungseinrichtungen sind viel besser angeschlossen. Zschertnitz erhält eine schnelle Verbindung zum Wasaplatz. Von hier können Sie direkt in die Straßenbahn und am Haltepunkt Strehlen in die S-Bahn umsteigen. Neu ist auch die Anbindung der Hepkestraße, wo es drei neue Haltestellen gibt. Rund 3000 Anwohner haben damit erstmals direkten Anschluss an Gruna und den S-Bahnhof Strehlen.
Buslinie 86: Heidenau – Kreischa
Zur S-Bahn und ins Umland: Von Laubegast kommen Sie mit der Linie 86 direkt zur S-Bahn und zum Kaufpark Nickern. Zwischen Dresden und Kreischa schaffen wir gemeinsam mit dem RVD ein einfacheres Angebot: Alle Fahrten werden als Linie 86 auf einer gemeinsamen Strecke über den S-Bahnhof Dobritz und Prohlis zusammengefasst. Einige Busse fahren dann als Linie F oder 386 weiter Richtung Freital beziehungsweise Glashütte.
Buslinie 87: Striesen – Mockritz
Mehr Haltestellen, neue Anschlüsse: Die großen Wohngebiete zwischen Striesen und Zschertnitz bekommen mit dieser neuen Linie eine günstige Verbindung zur S-Bahn am Bahnhof Reick. In der Zschertnitzer und Tornaer Straße entstehen drei neue Haltestellen. Eine gute Nachricht für Schüler: Ohne Umsteigen kommt man jetzt von Mockritz, Leubnitz und Tolkewitz zum Hülße-Gymnasium.
Buslinie 88: Kleinzschachwitz, Fähre – Prohlis
Auch am Wochenende zur S-Bahn: Auf der Linie 88 ändert sich nicht viel, auch der 15-Minuten-Takt bleibt. Am Wochenende verbessern sich die Anschlüsse von und zur S-Bahn in Niedersedlitz. Der Bus endet jedoch schon in Prohlis, weil Nickern mit der 66 eine neue, starke Busverbindung bekommt.
Buslinie 89: Niedersedlitz – Röhrsdorf
Schnell ins Stadtzentrum: Der neue Stadtbus 89 bindet Röhrsdorf und Lockwitz künftig direkt an die Straßenbahn und S-Bahn am Bahnhof Niedersedlitz an. Ohne lange Wartezeiten können Sie vom Bus in die S-Bahn Richtung Zentrum umsteigen, da die 89 wie auch die S-Bahn alle halbe Stunde fährt. In Lockwitz können Sie Richtung Prohlis in die neuen Linien 66 und 86 umsteigen. Von und nach Borthen und Röhrsdorf fährt nun am Wochenende wieder jede Stunde ein Bus.
Buslinie 90: Löbtau – Gompitz
Bleibt unverändert.
Buslinie 91: Cotta – Gompitz
Anschluss für Briesnitz und das Oberland: Diese Linien erschließen die Ortschaften zwischen Cotta, Gompitz und Oberwartha. Einfach zu merken: Die Busse fahren alle Stunde, auf der Merbitzer Straße fahren beide Linien gemeinsam im Halbstundentakt. Mit fünf Haltestellen auf dieser neuen Strecke bekommen die Briesnitzer hier erstmalig eine Anbindung ans Busnetz. Diese Linien werden durch das Busunternehmen Satra betrieben.
Buslinie 92: Cotta – Ockerwitz
Bleibt unverändert.
Buslinie 93: Cotta – Oberwartha
siehe
Erläuterung zu Buslinie 91
Buslinie 94: Postplatz – Cossebaude / Niederwartha
Bleibt unverändert.
alita 95: Bf. Cossebaude – Gohlis – Bf. Cossebaude
Neue Nummer, gleiche Linie: Die alita-Linie 94 verkehrt künftig zur besseren Abgrenzung gegenüber der Buslinie 94 unter der Nummer alita 95. Sonst ändert sich nichts.
alita 97:
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Leutewitz – Zschonergrund
Das Kulturzentrum in der Zschonermühle ist künftig per Anruflinientaxi (alita) erreichbar.
