Autofähre ab 25. Juni wieder im Einsatz

Seit dem 11. Mai 2026 befindet sich die Schloßfähre in ihrer Landrevision. In den vergangenen Wochen wurde Dresdens einzige Autofähre bereits umfassend technisch überarbeitet und für die kommenden Jahre fit gemacht. Aufgrund von festgestellten Ermüdungsrissen, Stahl- und Schweißnahtschäden hat sich die Standzeit auf der Werft jedoch um acht Tage verlängert. Am 25. Juni 2026 – und damit pünktlich zum Elbhangfest – wird sie ihren Betrieb zwischen Kleinzschachwitz und Pillnitz wieder aufnehmen können.

Die Personenfähre Elbflorenz verkehrt in diesem Zeitraum weiterhin, lediglich der Transport von Autos ist bis zum 24. Juni 2026 nicht möglich.

Einsatzzeiten der Personenfähre

• täglich 6 bis 22 Uhr
• letzte Fährüberfahrt von Kleinzschachwitz 21:50 Uhr, von Pillnitz 21:54 Uhr

Revisionsarbeiten

Alle fünf Jahre unterziehen wir unsere Fähren einer gründlichen technischen Überprüfung, um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. Die regelmäßigen Revisionen sind heute wichtiger denn je. Insbesondere die Autofähre muss sich zunehmend auf größere und schwerere Fahrzeuge einstellen als noch vor einigen Jahrzehnten. Dazu wurde die Schloßfähre zur Werft nach Dresden-Laubegast überführt und dort aus dem Wasser gehoben. Im Trockendock wurde das Fahrgastschiff für die notwenigen Arbeiten am Schiffsrumpf und an der technischen Ausrüstung komplett eingerüstet.

Die Arbeiten am Schiff

Im Rahmen der Landrevision wurde die Fähre bereits vollständig sandgestrahlt, der Unterboden an mehreren Stellen verschweißt sowie die elektrische Anlage erneuert. Zudem wurden neue Hydraulikschläuche eingebaut, die Landeklappen erneuert sowie Ermüdungsrisse, Stahl- und Schweißnahtschäden repariert. Parallel wurde die gesetzlich vorgeschriebene Schiffsuntersuchung durchgeführt. Die Schloßfähre erhielt dabei ihr neues Fährzeugnis und ist damit für weitere fünf Jahre für den Betrieb zugelassen.

Bis zu ihrem Einsatz am 25. Juni sind noch Restarbeiten notwendig. Unter anderem erhält das Schiff noch einen komplett neuen Anstrich einschließlich eines Antifouling-Anstrichs zum Schutz des Unterwasserschiffes.