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Europa fördert Sachsen: unsere EFRE-geförderten Projekte

EFRE
Logo EFRE und Freistaat Sachsen

Der Europäische Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) unterstützt Innovationen und Klimaschutz, stärkt die Wettbewerbsfähigkeit kleiner und mittlerer Unternehmen sowie schwächere Stadtgebiete. Der Freistaat Sachsen erhält im Förderzeitraum 2021 bis 2027 rund 1,95 Milliarden Euro aus dem EFRE.

Im Zeitraum 2021 bis 2027 wird folgendes Vorhaben der Dresdner Verkehrsbetriebe AG gefördert:

MIKT-Projekt

Drohnenbild von Bahnen bei der Abreise nach Dynamo-Heimspiel

Das Projekt „Modernisierung der Informations- und Kommunikations-Technologien“ macht den Dresdner Nahverkehr digitaler, zuverlässiger und vernetzter – zum Vorteil von Fahrgästen, Fahrpersonal, Leitstelle und allen Verkehrsteilnehmenden. Insgesamt reicht der Freistaat Sachsen 17,75 Millionen Euro Fördermittel an die Dresdner Verkehrsbetriebe aus. Von der Projektförderung kommen 14,2 Millionen Euro aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE), 3,55 Millionen Euro stellt der Freistaat Sachsen bereit. Die Gesamtkosten des Vorhabens liegen bei 23,66 Millionen Euro. Die Förderung erfolgt über die Richtlinie Mobilität.

Die Mittel werden zur digitalen Funkverbindung von Fahrzeugen des Nahverkehrs sowie zur Vernetzung von Verkehrsleitsystemen eingesetzt. Unter anderem sollen damit Busse und Bahnen die Lichtsignalanlagen intelligent und verkehrsabhängig ansteuern. Fahrgäste profitieren durch die neue Technik durch schnelle und verlässliche Information bei Störungen.

Mehr Infos zum MIKT-Projekt finden Sie hier.

Im Zeitraum 2014 – 2020 wurden fünf Vorhaben der Dresdner Verkehrsbetriebe AG gefördert:

Projekt 1: Beschaffung von 30 Niederflurstadtbahnwagen für Dresden

unsere neue Straßenbahn

Die Kosten pro Fahrzeug belaufen sich auf etwa 4,2 Millionen Euro. Das gesamte Investitionsvolumen einschließlich Herstellung, Service und langfristiger Wartung beträgt rund 197 Millionen Euro. Für den Kauf der Stadtbahnen reicht der Freistaat Sachsen 98,3 Millionen Euro Fördermittel aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) an die DVB aus. Die drei später bestellte Optionsfahrzeuge werden durch den Freistaat Sachsen gefördert.

Mehr Infos zu den Stadtbahnwagen hier.

Projekt 2: Beschaffung von 73 Omnibussen mit konventionellem Antrieb der neuen Generation (Dieselantrieb)

neuer CapaCity L

Für den Kauf der Dieselbusse wurden uns insgesamt rund 8,7 Millionen Euro aus Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) ausgereicht. Grundlage für die Förderung des Vorhabens ist die Richtlinie des Sächsischen Staatsministeriums für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr zur Förderung der Verkehrsinfrastruktur aus Mitteln des EFRE (RL Verkehrsinfrastruktur). Darüber können die reinen Fahrzeugkosten gefördert werden.

Mehr Infos zu den Dieselbussen hier.

Projekt 3: Beschaffung von 20 Elektrobussen

eCitaro Gelenkbus

Für dem Kauf der 20 E-Busse haben wir 4,8 Millionen Euro Fördermittel aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) erhalten. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) fördert die Mehrkosten des Elektroantriebs gegenüber herkömmlichen Dieselmotoren mit weiteren 9,6 Millionen Euro über das Programm „Förderung der Anschaffung von Elektrobussen im öffentlichen Personennahverkehr“.

Mehr Infos zu den E-Bussen hier.

Projekt 4: Optimierung der Verkehrssteuerung auf der Ost-West-Verbindung und dem Stadtring in der Landeshauptstadt Dresden

Bild vom Bordrechner

Die Maßnahmen werden gemeinsam mit der Stadt Dresden in dem Projekt „Verbesserung der Verkehrsqualität auf der Ost-West-Verbindung und dem Stadtring in der Landeshauptstadt Dresden“ umgesetzt, welches durch den Freistaat Sachsen mit Mitteln der Europäischen Union gefördert wird. Mit den angestrebten Verkehrsverlagerungseffekten zum Umweltverbund, der Senkung des Energieverbrauchs im Fahrbetrieb und der Reduktion des Eigenenergieverbrauchs von Ampeln kann davon ausgegangen werden, dass die umgesetzten Maßnahmen eine jährlich CO2-Einsparung in Höhe von etwa 757 Tonnen bewirken.

Mehr Infos dazu hier.

Projekt 5: Energieoptimierung von Heizungs- und Lüftungsanlagen in Stadtbahnen

Temperaturfühler

Für den Einbau der Energiemesseinrichtungen sowie CO2-Regelungskomponenten in den 2 Prototypen Stadtbahnwagen (NGT D8 DD und NGT D12 DD) des Teilprojektes 1 sowie die Nutzung für die Dauer der Zweckbindefrist wurden Fördermittel aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) ausgereicht.


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