Seilendenverguss, Probebohrungen und Leitradlagerprüfung: Frühjahrsrevision bei den Dresdner Bergbahnen

Aufgrund der routinemäßigen Frühjahrsrevision ist die Schwebebahn von Montag, dem 23. Februar 2026 bis einschließlich Freitag, den 13. März 2026 außer Betrieb.

Im Rahmen der gesetzlich geforderten Überprüfung wird im Zuge der Revision an der Schwebebahn großes Augenmerk auf den Zustand der 33 Stahlstützen und des Fahrschienenträgers gelegt, an dem die beiden Wagen hängen. Dazu werden die Elektrik, die Seilbahnsteuerung sowie alle Teile des Fahrwerks überprüft. Durch die „schwebende“ Aufhängung der Bahn befindet sich das Fahrwerk auf dem jeweiligen Wagendach.

Den eigentlichen Kern der Frühjahrsrevision bildet der nach vier Jahren gesetzlich vorgeschriebene „Seilendenverguss“. Dabei werden die beiden Enden des 410 Meter langen und 38 Millimeter dicken Zugseils, die an den jeweiligen Wagen befestigt sind, rund 30 Zentimeter gekürzt und durch eine Spezialfirma neu vergossen. Der neue Verguss verhindert, dass sich die insgesamt 216 Einzeldrähte des Zugseils nicht entflechten und dessen Stabilität erhalten bleibt. Der nächste „Seilendenverguss“ ist erst wieder 2030 notwendig.

Ebenfalls im Rahmen der bevorstehenden Revision führen die Techniker Probebohrungen im Boden des Maschinenhauses an der oberen Station durch. Damit soll die Beschaffenheit für eine geplante Stabilisierung der Tragkonstruktion des Antriebs untersucht werden.

Ebenfalls zur Kontrolle stehen die Lager der vier großen Umlenkscheiben des Seils an. Falls erforderlich, wird das jeweilige Leitrad - so der fachlich korrekte Begriff - samt Achse aus den Lagerschalen gehoben und das darunter liegende Lager erneuert.

Aufgrund der Anlagenkenntnis werden die meisten Wartungsarbeiten von den Mitarbeitern der Bergbahn durchgeführt. Lediglich für den „Seilendenverguss“ oder zur Herstellung von Ersatzteilen zieht man Spezialfirmen zu Rate. Wegen des Umfangs der Instandsetzungsarbeiten dauert die Revision diesmal drei Wochen statt der sonst üblichen 14 Tage. Den Abschluss bildet die jährliche TÜV-Prüfung der Schwebebahn.

Fahrgäste von und nach Oberloschwitz fahren während der Revision ersatzweise mit der Buslinie 84. Die erste Fahrt der Schwebebahn startet nach erfolgreich überstandener Prüfung am Sonnabend, dem 14. März 2026, 10:00 Uhr. Die Bahn ist dann täglich wieder bis 18:00 Uhr für Fahrgäste im Einsatz.

Im Anschluss daran wechseln die Techniker zur benachbarten Standseilbahn, die von Montag, dem 16. März 2026 bis Freitag, den 27. März 2026 ihrer turnusmäßigen Revision unterzogen wird. Danach endet auch die Wintersaison. Ab 28. März 2026 fahren beide Bahnen wieder nach dem regulären Sommerfahrplan.