Frühjahrsrevision an der Schwebebahn

Aufgrund der routinemäßigen Frühjahrsrevision ist die Schwebebahn von Montag, den 23. Februar 2026 bis einschließlich Freitag, den 13. März 2026 außer Betrieb. Fahrgäste von und nach Oberloschwitz erreichen die Haltestellen Körnerplatz und Obere Station Schwebebahn ersatzweise mit der Buslinie 84/521.

In den drei Wochen finden umfangreiche Durchsichten der gesamten Schwebebahn-Anlage statt. Großes Augenmerk wird bei der Schwebebahn auf den Zustand der 33 Stahlstützen und des Fahrschienenträgers gelegt, an dem die beiden Wagen hängen. Dazu wird auch die Elektrik, die Seilbahnsteuerung sowie alle Teile des Fahrwerks überprüft. Durch die „schwebende“ Aufhängung der Bahn befindet sich das Fahrwerk auf dem jeweiligen Wagendach.

Turnusmäßige Erneuerung der Vergussköpfe am Zugseil

Zudem wird der alle vier Jahre gesetzlich vorgeschriebene „Seilendenverguss“ durchgeführt. Dabei werden die beiden Enden des 410 Meter langen und 38 Millimeter dicken Zugseils, die an den jeweiligen Wagen befestigt sind, rund 30 Zentimeter gekürzt und durch eine Spezialfirma neu vergossen. Der neue Verguss verhindert, dass sich die insgesamt 216 Einzeldrähte des Zugseils nicht entflechten und dessen Stabilität erhalten bleibt.

Ebenfalls führen die Techniker Probebohrungen im Boden des Maschinenhauses an der oberen Station durch. Damit soll die Beschaffenheit für eine geplante Stabilisierung der Tragkonstruktion des Antriebs untersucht werden. Zur Kontrolle stehen auch die Lager der vier großen Umlenkscheiben des Seils an. Falls erforderlich, wird das jeweilige Leitrad samt Achse aus den Lagerschalen gehoben und das darunter liegende Lager erneuert.

Kleinere Reparaturen und Reinigungsarbeiten komplettieren die Revision. Zum Abschluss findet die jährliche TÜV-Prüfung der Bahn statt.

Läuft alles planmäßig, kann am Samstag, den 14. März 2026 ab 10 Uhr wieder „geschwebt“ werden.

Jede Seilbahn ist von Gesetzes wegen zwei Mal jährlich zu überprüfen, einmal erfolgt dabei die technische Abnahme. Durch ihre Konstruktion unterliegen diese Bahnen besonderen Vorschriften, die in der sogenannten Betriebsordnung für den Bau und Betrieb für Seilbahnen (BOSeil) zusammengefasst sind. Deshalb finden bei den historischen Dresdner Seilbahnen traditionell im Frühjahr und Herbst, außerhalb der Saison, die 14-tägigen Revisionen statt. Aufgrund der Anlagenkenntnis werden die meisten Wartungsarbeiten von den Mitarbeitenden der Bergbahnen selbst durchgeführt.

Standseilbahn bleibt in Betrieb

Die Standseilbahn ist während der Wartung der Schwebebahn weiterhin im Einsatz. Sie wird im Anschluss vom 16. bis 27. März 2026 ihrer Frühjahrsrevision unterzogen.